隨著經濟的快速增長，社會汽車保有量的不斷增加，停車位的數量也將增加，規模不斷擴大，這給車輛管理（停車高效，安全的停車場）停車提出了新的挑戰。停車場管理系統既可以使車輛進出方便，快捷，又要保證安全可靠。如何在停車場找到停車位或定位自己的車輛，引起了人們對智能停車場管理系統和服務的興趣。目前，有很多定位技術都可以對車位引導汽車進行定位，但在小區域(如室內)定位服務中，現有的定位技術存在著一定的缺陷，如GPS技術用于小區域的定位服務中，成本太高而且定位精度不高。其它技術如超聲波技術、射頻識別（RFID）技術、IEEE802．11、超寬帶（UWB）等，應用于室內定位服務，各有優劣。

（1）超聲波技術：利用超聲波傳播時間進行測量定位。超聲波技術:這種技術有著自身不可避免的局限性，如超聲波信號遇到障礙物會丟失、反射形成虛假信號以及高頻噪聲的干擾等，另外，需要大量的基礎設施才能獲得很高的定位精度，成本昂貴。

（2）IEEE802.11技術：RADAR是一個基于射頻的室內定位和跟蹤系統，采用標準的IEEE802．11網絡適配器，在指定的區域，通過測試多個已定位的提供重疊覆蓋的基站的信號強度來進行定位。這種技術結合的經驗和測試信號傳播模型。要確定用戶的位置，以便它可以實現定位服務。它的主要優點是系統易于構建，對基站的要求很少，并且使用相同的架構在室內提供一個通用的無線網絡..然而，迄今為止，大多數使用802.11技術系統的定位精度的未能達到所希望的比例。

（3）射頻識別技術：一個著名的采用RFID技術的定位系統是SpotON。ＳｐｏｔＯＮ根據無線信號強度分析，采用聚合算法進行三維定位。ＳｐｏｔＯＮ系統中硬件標簽成網絡狀分布，無需中央控制單元，通過標簽檢測到的信號強弱來估計交互標簽的距離。然而，完整的ＳｐｏｔＯＮ系統到目前為止還沒有建成。

（4）UWB技術：使用非常寬的頻帶發送和接收數據。它的Z大數據傳輸速度可超過100Mbps。UWB在民用領域是一項新技術，FCC直到2002—02—14才下令開放UWB的民用用途。目前的使用范圍暫限制在3．1～ 10．6GHz。ＵＷＢ技術特別適合室內使用，它具有抗多徑衰落的固有魯棒性。其定位精度小于幾個ｃｍ，并通常遵循自由空問傳播規律。低成本、低系統復雜性，可完全數字化。